деньги для игры бизнес лайф

Просто многие совершают ошибку. Начинают палить сразу же по появлению маркера. И большая честь боещаапвса уходит в молоко. Ты на быстром и маневренном самолёте.

Сядь на хвост, подлети ближе, и уже на кинжальной дистанции разряди пушку и пулеметы. Таким образом положишь голд игра на деньги равно в силуэт противника и он уже от падения не уйдетой млять. У вас деньги для игры бизнес лайф секта самых умных. А то все остальные прям такие идиоты что поделать. Я вот тебе тоже совет дам - сначала на тундре проверяй никнейм игрока которого ты стараешься поучать.

Может поймешь что тебе лучше помолчать. Я понимаю, что у них разная тактика игры.

И если ИЛ2 против техники способен нормально воевать с воздухом, то штука может только ковырять танки. Но ковыряет танки штука куда более эффективно. А уж в уничтожение пехоты штука просто вне конкуренции. Но можно сравнить их по общей боевой эффективности или помощи команде.

Поскольку это самолеты, то боевая эффективность может выражаться только в уничтожение пехоты тестирование бета игр за деньги техники врага ( захватывать флаги не можем, а убийство при атаке или защите флага - это именно убийства врага).

Уничтожение как вражеского самолета, деньги для игры бизнес лайф и вражеского танка примерно одинаково полезна для команды. Штука вполне может сделать по 120-130 убийств пехоты и по 8-10 уничтожений техники за раунд вторжения ( может и намного больше и намного меньше).

Ил2 способен подойти к данному количеству убийств и уничтожений техники только в очень идеальных условиях и большой удаче ( в игра больше собрать деньги же условиях штука сделает еще больше). Можно долго рассуждать что у них разная тактика деньги для игры бизнес лайф, но в конечном счете важна именно боевая эффективность: Важно то, насколько данный вид техники способен помочь команде в игре.

И штука с ее бомбами способна помочь команде намного. Если у Вас есть иные критерии оценивания на предложенный мною вариант - я их с интересом почитаю. Как бы говорит о том что не сбиваешь.

А потом поговорим мамкин пилот.]